HafenCity Hamburg - Modell einer europäischen Stadt des 21. Jahrhunderts

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Die Magellan-Terrassen am Sandtorhafen, der erste öffentliche
Platz der HafenCity, sind mittlerweile schon zum neuen Lieblingsplatz der
Hamburger geworden. Und der zweite große Platz, die Marco-Polo-Terrassen, ist
bereits im Bau.



Im Mittelpunkt der HafenCity-Präsentation auf der Expo Real 2005
stand das Überseequartier, das Zentrum der HafenCity am Magdeburger Hafen (siehe
auch

Modellfoto). Mit circa 275.000 Quadratmeter BGF ist es nicht nur das
städtebaulich größte Projekt der HafenCity, sondern es ist auch das Projekt mit
der größten internationalen Ausstrahlung. Die Weichen für die Realisierung sind
jetzt gestellt worden. Das niederländisch-deutsche Konsortium aus ING Real
Estate, Bouwfonds Property Finance und Groß & Partner wird das Quartier bis 2011
realisieren. Dies ist das Ergebnis eines zweistufigen internationalen
Investoren-Auswahlverfahrens, das die HafenCity Hamburg GmbH im Frühjahr 2003
ausgeschrieben hatte. Im Juni 2004 waren die endgültigen Gebote eingegangen und
im September 2005 wurde die neunmonatige Verhandlungsphase abgeschlossen. Der
Kaufvertrag zwischen dem Konsortium und der HafenCity Hamburg GmbH ist bereits
unterzeichnet, die Bürgerschaftsentscheidung ist noch für 2005 vorgesehen. Das
Konsortium, das das Überseequartier mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 800
Millionen Euro errichten wird, zeichnet sich durch eine hohe Kompetenz in der
Realisierung von Großprojekten in Wasserlagen aus. Jürgen Bruns-Berentelg,
Vorsitzender der HafenCity Hamburg GmbH, dazu: "Die Stadt Hamburg hat mit diesem
Konsortium einen hoch professionellen Partner gefunden, der in der Lage ist, mit
dem Überseequartier ein neues Stück Stadt zu schaffen, das Maßstäbe für eine
europäische Metropole des 21. Jahrhunderts setzt."



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<span style="font-size: 10px">Modellfoto Überseequartier</span>
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Grundlage der Entscheidung ist ein innovatives Nutzungskonzept
und eine herausragende Architekturqualität, bei dem internationale
Spitzenarchitekten wie Rem Kohlhaas und Erick van Egeraat für die
Planungsentwürfe verant-wortlich zeichnen. Hier entsteht eine 24-Stunden-Stadt,
in der circa 1.000 Menschen wohnen, 6.000 bis 7.000 arbeiten und circa 40.000
täglich die neuen Freizeit-, Einkaufs- und Kulturangebote nutzen werden. Im
nächsten Schritt wird das städtebauliche Konzept im Elbbereich, um das
historische Gebäude Dalmannstraße Nr. 1 sowie im nördlichen Eingangsbereich noch
überarbeitet; für einige der Gebäude werden 2006 auch Architekturwettbewerbe
stattfinden.



Große Bedeutung für die Entwicklung des Überseequartiers
besitzen die Themen Kultur und Freizeit. Direkt an der Schnittstelle von Elbe
und Magdeburger Hafen ist eine weltweit einmalige Verbindung aus Großaquarium
und Science Center geplant, ein detailliertes Konzept wird schrittweise bis 2008
erarbeitet. Baubeginn für das Überseequartier ist Mitte 2007 im nördlichen
Bereich des Areals mit Schwerpunkt Wohnen.



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<img border="1" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2005/i/1680-hafencity7.jpg" vspace="2" style="border: 1px solid #000000" width="400" height="137">

<span style="font-size: 10px">HabenCity im Überblick -
Bild vergrößern</span>
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Auch für den Bau der neuen U-Bahnline U4. eine der wichtigsten
Voraussetzungen für die Realisierung des Überseequartiers und der gesamten
HafenCity, sind die Weichen gestellt. Das Planfeststellungsverfahren läuft und
mit dem Bau wird voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte 2007 begonnen. Ab
2011 werden die Besucher in drei Minuten vom Jungfernstieg in das
Überseequartier gelangen.



<div align='right'>Siehe auch: siehe zudem:
 
Thema: HafenCity Hamburg - Modell einer europäischen Stadt des 21. Jahrhunderts

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